企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 |
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张晓林 先生
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公司官网: | www.qd-songhua.... |
公司地址: | 青岛市城阳区惜福镇北部工业园 |
发布时间:2021-11-16 22:48:23
齿轮的工作条件不同,轮齿的***形式不同,是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。目前工业应用的齿轮精加工方式主要是剃齿、磨齿、挤齿、研齿和珩齿。
剃齿是在剃齿机上用剃齿刀剃齿。它带动被加工齿轮相对转动,靠齿面上的相对滑动,剃齿刀切去齿面上很薄的一层金属,完成齿轮的精加工,剃齿精度受剃前齿加工的精度限制。剃齿生产效率较高,适用于滚齿、插齿后的软齿面精加工。
磨齿则是用砂轮对齿面进行磨削,磨齿可以磨削齿面淬硬的齿轮,消除热处理变形,提高齿轮精度。根据使用的砂轮不同,又分为:(1)锥形砂轮磨齿;(2)蝶形砂轮磨齿;(3)大平面砂轮磨齿;(4)蜗杆砂轮磨齿;60年代末又出现了砂轮线速度达60~80米/秒的高速磨床和大切深、缓进给磨削平面磨床。(5)渐开线包络环面蜗杆砂轮磨齿;(6)成型砂轮磨齿。
大型齿轮加工测量技术的发展,主要表现在三个方面:
1)在测量结果的表述与利用方面,历经了从“指示表加肉眼读取”,到“记录器记录加人工研判”,直至“计算机自动分析并将测量结果反馈到制造系统”的飞跃。与此同时,齿轮量仪经历了从单品种单参数仪器 ,单品种多参数仪器 ,到多品种多参数仪器的演变。
2)在实现测量原理的技术手段上,历经了“以机械为主”到“机电结合”,直至当今的“光-机-电”与“信息技术”综合集成的演变
3)在测量原理方面,实现了由“比较测量”到“啮合的运动测量”,直至“模型化测量”的发展。
在链轮轴试制时, 采用常规加工方法, 其加工工艺过程为:①下料。45钢,毛坯尺寸φ 35mm×1 180mm。②热处理。材料调质处理。受热处理工艺限制,调质处理外部协作完成。③车。除两端φ 30mm外圆留磨量外,其余各处车到尺寸。④铣。铣两端键槽。⑤ 车。修研两端中心孔。⑥ 外圆磨。顶磨两端φ 30mm外圆达图样尺寸要求。针对链轮轴在加工过程中出现的问题,根据零件的结构特点和使用要求,考虑采取组合焊接的加工方案。⑦表面处理。黑色氧化处理。
飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,同时它的后面是离合器的一个接合面。齿轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的形状但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。
加工工艺
毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——探伤——高温回火——检测——包装
故障原因
1)在起动发动机时,由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良,造成打坏齿圈。
2)起动机的电源接通过早,使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。
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